Akhirnya Duet Honda CRF250L Dan CRF250 Rally Dapat Ubahan Baru

• otofinance2016
• |
• Thursday, 05 Nov 2020

Otofinance, Jakarta – Kabar gembira untuk para pecinta motor bergaya penjelajah. Pada 13 November mendatang, Honda Jepang dijadwalkan akan meluncurkan Honda CRF250L dan CRF250 Rally Model Year (MY) 2021. Motor trail kelas 250 cc ini diklaim lebih nyaman dibanding pendahulunya karena mengunggulkan konsep 'The Dakar Replica Weekend Adventurer'.

Namun tak seperti biasanya, kali ini Honda memilih untuk melihatkan foto dan beberapa update perubahan meski tidak terlalu detail. Padahal sebelumnya selalu memberikan informasi melalui video teaser.

Melansir Ride Apart, gambar tersebut berasal dari situs web resmi Honda Jepang. Jika dilihat dari foto yang tersiar, tidak terlalu banyak perubahan. Masing-masing unit masih mengadopsi bentuk yang sama dengan model sebelumnya.

Untuk Honda CRF250L model 2021, ubahan ini terasa menarik. Pasalnya motor ini sudah 8 tahun tidak mendapat penyegaran. Sekilas tidak banyak yang diubah oleh pabrikan. Namun bila diamati lebih teliti, kita bisa melihat ada ubahan pada bagian bawah CRF250L yakni adanya lapisan pelindung pada bagian setang, kolong mesin hingga bagian knalpot. Ubahan lain juga terdapat pada sistem pencahayaan yang kini menggunakan teknologi LED

CRF250 Rally juga mendapatkan sejumlah ubahan minimalis. Bagian kaca depan sekarang dibuat lebih tinggi dan masih mempertahankan lampu depan ganda asimetris. Tangki bahan bakar dibuat lebih besar.

Mesin Honda CRF250 Rally maupun Honda CRF250L memiliki karakteristrik keluaran yang bertenaga pada putaran mesin rendah hingga menengah. Kabarnya ada peningkatan performa dari mesin 250 cc yang disematkan, sehingga membuatnya jadi lebih bertenaga. Begitu juga dengan intake manifold maupun exhaust manifold hingga ke knalpotnya. Jika benar, berarti keduanya sudah lulus uji emisi Euro 5.

Tapi jika merujuk dari model lama, keduanya menggendong mesin DOHC 4-tak injeksi berkapasitas total 249,6 cc. Rancikan bore x stroke: 76 x 55 mm dan rasio kompresi: 10,7:1. Alhasil, keluaran daya tercapai adalah 24,4 Hp di putaran mesin 8.500 rpm. Sementara momen puntir maksimal 22,6 Nm pada 6.750 rpm. Namun saat ini belum ada kepastian mengenai perubahan tenaga.

Sekadar informasi, saat ini Honda CRF250 Rally dijual di Indonesia dengan harga Rp 83,6 juta On The Road Jakarta. Ia telah menerima pembaruan warna dan livery pada pertengahan 2019. Motor berjenis dual purpose kelas 250 cc ini ditawarkan dalam dua pilihan warna, yakni merah dan hitam.

Apakah PT Astra Honda Motor (AHM) akan menyusul Jepang untuk melakukan pembaruan pada CRF250 Rally di Indonesia? Tunggu saja perkembangan beritanya di otofinance.co.id.